Momo | In-line ono-cylinder, wai-mao, wha-whiu, hikohiko te pehanga teitei werohia tika |
Poka×whiu | 114×135mm |
Whakahekenga | 8.3L |
Te tikanga tango hau | Whakaekea |
Te mana teitei | 260/194 (hoiho/kw) |
Te taipana teitei | 1080 N·M |
Pūnaha whakahaere hiko | ECM |
Pūnaha wahie | Te pehanga teitei te punaha tereina noa |
Tukunga | 国 III/EU Wāhanga IIIA |
Te taumaha kupenga | 674kg |
Rahi motuhake | 1159×734×1153mm |
1.Ko te hoahoa teitei, te hangarau hanga whakapaipai, te pono me te roa, e tika ana mo te kaha-kaha, nga mahi taumaha i raro i nga tikanga mahi kino.
2.Ko te tango i te papu wahie pehanga teitei, ka tino oti te ngiha i raro i te pehanga werohanga wahie teitei, te iti o te ngaronga o te kaha, te kaha kaha, te kaha urutau wahie, me te iti o te tukunga.
3.Adopt Holset supercharger me te putunga ururua whakauru, te urupare iti-tere me te kaha kaha.
4.Integral cylinder hoahoa, ko te maha o nga waahanga e tata ana ki te 25% iti iho i nga hua rite, he iti ake te tere o te kore, he pai ake te tiaki.
5.Ka tangohia e te raarangi rango he hoahoa honing mesh mesh me te piston rino nickel teitei-atete-atete, e tino whakaiti ana i te ngaronga o te hinu, e whakanui ana i te mauroa, me te roa o te mahi.
6.Ko te hoahoa teitei, teitei ake te miihini-ki-rita te kaha o te kaha, tae atu ki te 23.4 kilowatts / rita.
7. Ko te tātari wahie toru-waahi ka whakarite i te taumata taurite o te marara matūriki, ka tiakina nga waahanga matua o te punaha hinu, me te whakanui ake i te oranga o te miihini.
8.Ka taea e te punaha whakahaere hiko te huri i te aratau mahi kia rite ki te taiao me nga tikanga whakahaere, me nga mahi o te taatai-whaiaro, te whakaoho me te aroturuki mamao.
Ko te hangarau mana hiko mohio pakeke te whakapai ake i te mahinga katoa o te miihini, a ka taea te whakarite i nga tohu miihini kia rite ki nga whakaritenga tono.
QSC8.3-C215-30, QSC8.3-C220-30, QSC8.3-C240-30, QSC8.3-C260-30, QSC8.3-C260-31
He maha nga tono a QSC8.3 he pai mo nga momo miihini hanga.
Arotahi ki te whakarato otinga mong pu mo te 5 tau.